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起步晚基礎弱，蘇魯皖豫大氣污染治理從哪些方面突破？

所屬分類：時事聚焦發布時間： 2025-12-07 作者：

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2025年12月，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，發布《第📐二次全國污染源普查公報》，其中顯示，包括江蘇、山東等五省的各類污染源數量占到全國總數的52.94%；從排放量來看，京津冀及周邊、長三角等地區的氮氧💋化物、顆粒物和二氧化硫等排放量較大。

　　而蘇皖魯豫恰恰是長三角和京津冀周邊兩大大氣🥰治理重點區域的連接帶。蘇魯皖豫交接地區已成大👅氣污染治理的一大重點區域，在5月份生态環境部召開的例🌂行發布🐕會上有👄所提到。生态環境部🏒大氣環境❓司司長劉炳江介紹，這是綜合考量評估⛷️了蘇皖魯豫交界區域污染程度、區位特點、基礎排放等作出的決定。
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　　蘇皖魯豫地區大氣污染治理起步較晚，基礎比較薄弱，在此情況下，應該如何依法、科學、精準治理呢？
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　　結構性問題突出是蘇魯皖豫的一大主要問題，這也恰恰成了該地區治理大氣污染的突破口。另🈲外，結構☎️調整🔴難度大也是2020年藍天保衛戰面臨的挑戰和㊙️瓶頸，需要繼續聚焦🐅産業、能源、運輸和用地四大結構。
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　　對于蘇魯皖豫地區來說，工業結構的調整尤為重要，鋼🧡鐵、焦🈲化、水泥、石化、煤炭消耗等是PM2.5和VOCs等大氣污染物💚排放量較大的🏃🏻‍♂️行業，繼續推進工業企業錯峰生産不搞“一刀切”，實施企業分類分級管控，從根本上迫使工業企業完善減排設㊙️施，并根據實際情況🍓設置散煤整治目标，确保完成治理實效。
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　　經過多年重點區域治理實戰發現，建立聯防聯控工作機制可以有效抑制大氣污染問題，改善空🈲氣質量，需要形成齊抓共管合力。對此，南京信息工程大學大氣物理學院院長銀燕建議，“類似蘇皖魯豫交界處等省際交界地帶，環境污染🚩治理更要強化系統🤩思維”。
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　　對此劉炳江在會議中提到今年将推動蘇魯皖豫🏃🏻22城統一行動，建立大氣污染聯防聯控機制；另外，還将聚焦蘇魯皖豫交界地💔區的大氣污染治理短闆🤞，提升污🧑🏾‍🤝‍🧑🏼染治理水平，系統組織開展排放源清單編⭐制和污染來源解析工作，并對企業環境違法違規⛹🏻‍♀️行為嚴格監管等。
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　　在上述認識下，将推動蘇魯皖豫交界地區大氣污染治理取得顯著成效，讓我們拭目以待吧。
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　　需要注意的是，2020年作為藍天保衛戰三年行動計劃的收💁官🔞之年♌，并不是大氣污染治理的終點，而是意味着我國🏃🏻‍♂️大氣污染治理⭕将迎來又一起點，保衛藍天的這場“戰役”仍要繼續下去。

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